Внучата Ильича

Чем больше мы наблюдаем за деятельностью районных замов по благоустройству и их подчиненных, тем больше нам хочется задать извечный французский вопрос: НаКуа, медам и месье, они вообще существуют, вместе с подчиненными своими и начальством своим?

Вопрос этот очередной раз с нечеловеческой остротой встал перед адептами тайного братства почитателей «Правил благоустройства Ростова-на-Дону» (говорят их скрижали хранятся где-то в глубинах святая-святых сайта администрации вместе с другими эсхатологическими документами, о которых не слышали  чиновники районных администраций) после прогулки по старым извилистым улочка Ленинского района. Того самого, которому в сладких грезах областных властей, вместе с Кировским уготована роль центра туристической привлекательности нашего, не побоимся этого слова, города.

«На жилых и нежилых зданиях размещаются знаки адресации (аншлаги), которые должны освещаться с наступлением темноты. Под знаками адресации понимаются унифицированные элементы городской ориентирующей информации, обозначающие наименования улиц, номера домов, корпусов, подъездов и квартир в них» («Правила благоустройства Ростова-на-Дону»)

С другой стороны, мы их звали, этих туристов? Понаехали и будут права качать? Может им еще улицы подмести и фасады отреставрировать? Аншлаги им подавай. Язык есть? Он пусть до Киева и доводит.

Запрещается «складировать около торговых точек тару, запасы товаров, производить торговлю без специального оборудования» («Правила благоустройства Ростова-на-Дону»).

Впрочем, мы уже привыкли к тому, что согласно внегласного табеля о рангах, замы по торговле имеют больший вес. Ибо многое сосредоточено в их руках, благополучие и радость, надежды и стабильность, доходы и благодарность, тела и души человеческие.

«Строительные площадки, объекты производства строительных материалов на них по периметру отведенного участка оборудуются ограждением синего цвета. Ограждение строительной площадки должно быть оборудовано в соответствии с установленным государственным стандартом и иметь опрятный внешний вид: очищено от грязи, не иметь проемов, поврежденных участков, отклонений от вертикали, посторонних наклеек, объявлений и надписей. Повреждение ограждения застройщик обязан устранить в течение суток с момента его обнаружения.» Судя по фотографиям сутки и не одни прошли очень давно. В случаях когда строящийся (ремонтируемый, реконструируемый) объект располагается вдоль улиц, проездов, проходов и иных пешеходных зон, ограждение должно иметь козырек и твердое покрытие под ним. Ширина пешеходного настила предусматривается с условием беспрепятственного проезда инвалидных колясок. В случае примыкания пешеходного настила непосредственно к дороге тротуар должен быть оборудован перилами или сплошным экраном высотой не менее 1,2 метра со стороны проезжей части. 2. При въезде на площадку должны быть установлены стенды (щиты) с информацией об объекте строительства (реконструкции); разрешении на строительство (реконструкцию) и уполномоченных органах, в которые следует обращаться по вопросам строительства (реконструкции); собственнике (владельце) объекта незавершенного строительства, генподрядной организации, застройщике; сроках начала и окончания работ» («Правила благоустройства Ростова-на-Дону»).

В этой стройке на Текучева прекрасно все. Она явный фаворит на звание самой прекрасной стройки Ростова. А то, что пешеходы… Чужие здесь не ходят, а свои оборванцы и так протиснутся. Опять же народишки в Ростове развелось, и каждый с какой-то претензией, всем мил не будешь. Придумали ересь, что городское пространство для людей существует. Покайтесь, окаянные, городское пространство — оно для лотков, ларьков и точечной застройки. Все, что сверх того — от лукавого.

«Контейнерные площадки в обязательном порядке оборудуются на объектах и территориях, где могут накапливаться отходы. Место размещения контейнерной площадки должно быть согласовано в порядке, установленном Правилами организации обращения с отходами производства и потребления в городе Ростове-на-Дону» («Правила благоустройства Ростова-на-Дону»).

«Вывоз порубочных остатков после сноса и обрезки деревьев осуществляется организациями, производящими работы: с центральных улиц — в течение 1 суток; с остальных улиц и дворовых территорий — в течение 3 суток» («Правила благоустройства Ростова-на-Дону»).

В чью больную голову могла прийти такая глупость. Земля у нас богатая, даже асфальт и тот черноземный. Палку даже втыкать не надо, достаточно просто свалить, чтобы сады проросли. Вот как здесь, в будущем сквере имени Ленинского замглавыблагоустроенного.

Ну и в качестве вишенки на воскресном торте пара маленьких фотозарисовок.

Вот уникальная «Газель», которая нарушает все сразу. Теоретически она — передвижной пункт по продаже рыбы и раков, Бог весть когда и в каие годы поставленный «на прикол».  А может это монумент, по крайней мере, ее заботливо подкрашивают. Вдруг это делает даже лично зам по торговле.

Мы всегда говорили о том, что еда — дело грязное. А тем кто сомневается, рекомендуем зайти во вновь открытую столовую.

«Информация о выявленных и зафиксированных в рамках общественного контроля нарушениях в области благоустройства направляется для принятия мер в уполномоченный орган Администрации города Ростова-на-Дону и (или) на официальный интернет-портал городской Думы и Администрации города Ростова-на-Дону».

Считайте, что информация у вас, а мы продолжаем бродить по Ростову!

Переобулись на ходу. Финал.

Кручу, верчу, казню или помилую того, кого хочу.

9 октября Арбитражный суд РО отменил ранее принятое решение ростовского УФАС, узаконив решение Минтранса об отстранении от участия в открытом конкурсе перевозчиков-конкурентов «Автоколонна №1559».

И, на основании некоторых фактов, можно сделать вывод, что не последнюю роль в этом могла предположительно сыграть позиция Министерства транспорта РО, безоговорочно поддержавшего «Автоколонну №1559». Потому что документ буквально слово в слово совпадает с последующим решением суда.

Но, что самое удивительное, беспристрастный Минтранс (в этом никто и никогда не сомневался) нисколько не смутило то, что в заявке единственного участника и победителя конкурса – «Автоколонны №1559», — числились четыре ДТП с пострадавшими. Участвуй в торгах другие предприятия, шансы на победу при такой заявке стремительно сместились бы в направлении нуля. Помните, за что сняли с конкурса «Южан», при том, что их вина была недоказана? За то же, за что признали победителем «Автоколонну», при наличии всей доказательной базы? Чудны и неисповедимы пути провидения.

Не смутило Минтранс и то, что с «Автоколонной №1559» ранее был принудительно расторгнут контракт на обслуживание маршрутов №11 и №40 из-за многочисленных жалоб пассажиров. Но и тут есть объяснение: то работа в городе — возня, а это межгород — для сильных духом компаний!

К слову, в Решении Апелляционного суда от 10.10.2019 дается исчерпывающая оценка действиям «Автоколонна№1559» при обслуживании маршрутов №11 и №40.

Даже нам, которые всегда и всецело на стороне Министерства, сложно объяснить такое предпочтение автотранспортному предприятию, в анамнезе которого хронический недовыпуск подвижного состава на линию, дезорганизация общественного транспорта, череда ДТП с пострадавшими, совершенных по вине водителей «Автоколонны №1559».

Впрочем, мы нисколько не сомневаемся, что единственная цель всего, что делается Минтрансом – это неоднократно заявленное руководством области, включая самое руководящее руководство, улучшение транспортной системы Ростова, обновление качества подвижного состава и повышение качества обслуживания пассажиров. В конце концов, чем дольше и томительнее ожидание, проведенное в ржавых ведрах на колесиках, тем радостнее долгожданная победа добра над злом. Да и комфорт – понятие относительное. Как говаривал классик, кому и кобыла невеста.

А в понедельник мы расскажем об упоительной позиции УФАС и Департаменте экономики Ростова, буквально за год кардинально переобувшихся, поменявших позицию и цвет. Которые сегодня категорически против того, за что топили и что защищали в самом начале «транспортной революции».

Переобулись на ходу. Часть вторая.

Закон, что дышло, лишь бы как надо Минтрансу вышло?

Зачем оно ему надо, вопрос отдельный, и не нам на него отвечать. А вот на некоторых странностях конкурсных и судебных решений остановиться стоит.

Автотранспортники еще год назад били тревогу о том, что конкурс имеет «душок». Конкурс на обслуживание маршрута №85а стал ярким и очень несвежим тому подтверждением.

На участие в открытом конкурсе были поданы заявки от ООО «ИПОПАТ-ЮГ», ООО «ВПАТП-2», ИП Хопхоян Владимир Степанович, ООО «Янтарь 1», ООО «ТрансЭкспорт», ООО «Автоколонна 1559», ООО ТК «Авто-Лайн» (см. ссылку на Решение Арбитражного суда)

Однако заявки большинства из вышеуказанных компаний до самого конкурса так и не дошли. Уже 2 августа в региональное УФАС поступили жалобы ООО «ИПОПАТ-Юг», ООО «ТрансЭкспорт», ООО ТК «Авто-Лайн» на неправомерные действия организатора торгов, допущенные при организации и проведении открытого конкурса. По мнению транспортников, комиссия Минтранса РО неправомерно отказала им в допуске к участию в торгах. И УФАС в этом споре поддержало позицию как минимум одного заявителя — «ИПОПАТ-Юг», при этом обязав Минтранс РО (решением от 16.08.2019) устранить нарушения порядка организации и проведения торгов.

Что, конечно, не устроило единственного участника и победителя конкурса «Автоколонну №1559», а также, можно предположить, что и Минтранс. Сторону которых, к удивлению многих, принял Арбитражный суд Ростовской области.

И все бы ничего, если бы, во-первых, тем самым Арбитражный суд фактически не включил «зелёный свет» для отстранения транспортных компаний от участия в открытых конкурсах на право перевозки пассажиров, исключительно путем признания представленных в заявках сведений недостоверными по любому надуманному признаку.

Так, например, «ВПАТП-2» конкурсная комиссия отклонила в соответствии с пунктом 4.17. конкурсной документации ввиду нехватки справки, подтверждающей отсутствие у Претендента задолженности по обязательным платежам в бюджетную систему РФ за последний завершенный отчетный период.

«ИПОПАТ-Юг» в ритме танго вылетело из борьбы, за неуказанное наличие двух ДТП с потерпевшими, произошедших по вине перевозчика за предшествующий год. При том, что по обоим инцидентам были вынесены постановления о прекращении производства об административном правонарушении в отношении водителей. А до подачи заявки, в адрес «ИПОПАТ-Юг» было получено письмо об отсутствии ДТП от ГИБДД по г. Ростову-на-Дону.

Во-вторых, решение суда открывает для Минтранса широкий простор назначать победителя («Автоколонна №1559») без оценки его заявки, в случае, если он оказался единственным на предмет технических и качественных характеристик заявленных автобусов, опыта и безопасности пассажирских перевозок за предшествующие периоды, а также не проверять достоверность указанных в заявке сведений (при допуске остальных перевозчиков это пришлось бы сделать).

Таким образом, на рынке перевозок Ростова создан прецедент, позволяющий вывести из конкурсной борьбы практически любое автотранспортное предприятие. Ведь умеем, если захотим!

Интересно, что при проведении другого открытого конкурса по маршруту «Новочеркасск – Ростов-на-Дону», Минтранс РО посчитал достоверными сведения «ИПОПАТ-Юг» об отсутствии ДТП за аналогичный период. Но оно и понятно, где Аксай, а где Новочек.

Но и это еще не все самое сладкое. Двойственность позиции Минтранса, одних поддерживающего, других за то же самое изгоняющего вон, особенно наглядно проявилась в одном увлекательном моменте. Но об этом – сегодня вечером.

Переробулись на ходу

Обновление общественного транспорта Ростовской области снова обернулось скандалом и судами.

Мы не скрываем своего, в целом не слишком позитивного, отношения к АТП «ИПОПАТ-ЮГ» и на то есть объективные причины. Но в случае, о котором пойдет речь, правда, как нам кажется, правда на стороне «Юга».

В настоящее время Министерство транспорта Ростовской области занимается активным проведением конкурсов на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам (напомним, что раньше он был регулируемым), к которым и относится привлекательный для перевозчиков маршрут №85а.

Несмотря на то, что большая его часть пролегает по Ростову-на-Дону, он не является городским, т.к. конечная остановка автобусов находится в «далёком» Аксае. И, как представляется, именно комиссия Министерства транспорта Ростовской области и разработанная ею схема, ставит под вопрос возможность конкуренции в конкурсе на маршрут №85а («ТЦ «МЕГА» — Сады «Изумруд») среди перевозчиков.

Впрочем, мы уже привыкли к тому, что во многих, не настолько жизненно важных сферах закупок и тендеров, условия пишутся так, чтобы «сливать» тех, кто почему-то не приходится ко двору. Но транспорт, от работы которого зависит не просто комфорт, но жизнь и здоровье людей? Но Министерство. Нет, мы не можем в это поверить.

Нам кажется, что налицо или тайное вредительство агентов мировой нехорошести. Или досадное недоразумение. Которое будет исправлено, как только ответственные за правду, справедливость, красоту и мир во всем мире разберутся в деталях.

Мы тоже постараемся в них разобраться. И чтобы не превращать изложение в унылые многотомные кондуиты, сделаем это в серии небольших, но, хочется верить, доступных для понимания и взвешенных очерков.

Тем более, что в конце мы расскажем об упоительной позиции УФАС и Департаменте экономики Ростова, буквально за год кардинально переобувшихся, поменявших позицию и цвет. Сегодня они категорически против того, за что топили и что защищали в самом начале «транспортной революции». Не переключайтесь. Продолжение следует.

Ах, как это скверно…

Вводить в заблуждение нехорошо. Плохо вводить в заблуждение. Скверно вводить в заблуждение, даже начальство. Потому что начальство тебе верит, и отвечает от твоего имени. И вдруг оказывается, что начальство сказало ввели в заблуждение. А ведь оно не при чем. Что же вы так, братья и прочие чиновники пролетарские? Зачем же вы так к руководству своему?

Но, по порядку. Сейчас мы дословно приведем ответ, полученный на нашу критическую публикацию. А потом несколько фото, сделанное из Пролетарского района на следующий день.

Уважаемый Николай Владимирович!

В соответствии с регламентом работы с критическими публикациями направляю Вам информацию по критической публикации под заголовком «Памятник ушедшему гастарбайтеру», размещенной на сайте «Среда обитания» 28.10.2019, сообщаю.

По информации Администрации Пролетарского района свалочные очаги на прилегающей территории к бывшей кондитерской фабрике по адресу ул. Школьная, 17 региональным оператором АО «ГК «Чистый город» ликвидируются систематически. В настоящие время специалистами сектора инспектирования администрации Пролетарского района на постоянной основе проводятся мероприятия, направленные на выявление лиц, осуществляющих выгрузку строительных и крупногабаритных отходов на данную территорию, вместе с тем на данной территории организованы дежурства сотрудников АО «ГК «Чистый город» и подрядной организации ООО «ГКС-2».

По всем выявленным фактам выгрузки отходов, не относящимся к ТБО принимаются меры административного воздействия в соответствии с Областным законом Ростовской области № 273-ЗС от 25.10.2002 «Об административных правонарушениях». В период с 01.08.2019 по настоящее время составлено 20 протоколов об административных правонарушениях.

По факту установки нестационарного объекта и ненадлежащего санитарного состояния по адресу пр. 40-летия Победы, 103 (рынок Георгиевский) возбуждено производство об административном правонарушении согласно статье 5.1 Областного закона Ростовской области от 25.10.2002 № 273-ЗС
«Об административных правонарушениях», для дальнейшего принятия мер.

По факту брошенных и разукомплектованных транспортных средств специалистами сектора инспектирования администрации района принимаются меры по привлечению винновых лиц к административной ответственности.

В целях пресечения фактов несанкционированной торговли специалистами сектора инспектирования в отношении лиц, допустивших нарушение «Правил благоустройства территории города Ростова-на-Дону» приняты меры административного воздействия.

По факту незаконно размещенных рекламных и информационных конструкций специалистами администрации Пролетарского района на постоянной основе проводятся мероприятия по выявлению и принятию мер административного воздействия в отношении лиц, допустивших указанное нарушение. За отчетный период с 01.08.2019 по 29.10.2019 составлено 6 протоколов об административных правонарушениях.

Специалистами структурных подразделений администрации Пролетарского района ведется постоянный контроль выполнения работ по содержанию территорий общего пользования, осуществляющихся на основании заключенных муниципальных контрактов в соответствии с выделенными средствами.

Ведется мониторинг состояния района, в том числе закрепленных
и прилегающих территорий всех подведомственных объектов в части исполнения требований «Правил благоустройства территории города Ростова-на-Дону», контейнерных площадок для сбора отходов, а также мест бесконтейнерного сбора ТБО. В случае выявления нарушений незамедлительно принимаются меры
по их устранению.

По указанным в критической публикации адресным ориентирам выполнены работы по вывозу свалочных очагов, территории зачищены и находятся
в удовлетворительном санитарном состоянии.

Данная работа специалистами администрации Пролетарского района ведется на постоянной основе.

Памятник ушедшему гастарбайтеру

Пока Ворошиловский зам по благоустройству (после всего, что было сделано им за последнюю неделю язык не поворачивается называть этого неутомимого труженика, фактически раба на галерах народного служения, «королем») отходит от большого переполоха в маленьком районе, мы решили проверить, как обстоят дела в Пролетарском королевстве Ростова.

Впрочем, еще немного о ратных подвигах ворошиловских, не побоимся этого слова, стрелков. В знак восхищения и для контраста с пролетарцами.

Даже ресурсы изыскали, вот что милостью Божьей тырнеты творят. Чего не скажешь о товарищах-соседях-пролетариях. Непуганные они в районе, видимо, кроме цепей терять уже нечего. Но по порядку.

«На территории города запрещается накапливать и размещать отходы производства и потребления, в том числе твердые коммунальные, крупногабаритные, строительные отходы, грунт и иные отходы, в несанкционированных местах. Лица, разместившие отходы производства и потребления в несанкционированных местах, обязаны за свой счет ликвидировать свалочный очаг (свалку) и произвести очистку территории, в случае невозможности установления лиц, разместивших отходы производства и потребления, в том числе твердые коммунальные, крупногабаритные, строительные отходы, грунт и иные отходы, в несанкционированных местах, удаление отходов и рекультивацию территорий свалок производят собственники и владельцы земельных участков в соответствии с действующим законодательством» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Увы, территория сразу за кондитерской фабрикой пребывает в состоянии полного чистотного нестояния. Даже трафарет на заборе, грозно предупреждающий о каре в 5 тысяч рублев, в качестве оберега совершенно никакой оказался. Барахло, а не оберег. Хлам, а не защита. Может кто из администрации намедни иконку от патриарха приобрел? Надо бы ее попробовать, вдруг все супостаты и отходы их супостатские сами собой рассосутся?

«Контейнерные площадки в обязательном порядке оборудуются на объектах и территориях, где могут накапливаться отходы. Место размещения контейнерной площадки должно быть согласовано в порядке, установленном Правилами организации обращения с отходами производства и потребления в городе Ростове-на-Дону. Собственники зданий (помещений в них) и сооружений могут реализовать обязательства по благоустройству и уборке прилегающей территории путем непосредственного обеспечения работ, заключения договора с подрядной организацией, установления в договоре аренды здания (помещения в нем) обязанностей арендаторов или распределения обязанностей между арендаторами по обеспечению уборочных работ. Уборка территории — вид деятельности, связанный со сбором, вывозом в специально отведенные места отходов производства и потребления, другого мусора, снега, а также иные мероприятия, направленные на обеспечение экологического и санитарно-эпидемиологического благополучия населения и охрану окружающей среды» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Рынок, что на проспекте Победы, кому что должен — тем все прощает. Потому что здесь есть все. И художественно уложенные резиновые покрышки. И мусор. И будка охранника, перегородившая тротуар. А вот урн нет. Уверены, это потому, что зам по благоустройству на территорию рынка прорваться не смог. Не пустил его охранник, злой, как собака.

И вот еще что. Очень хотелось бы знать с кем из «подрядных организаций» заключён договор на вывоз мусора с контейнерной площадки данного рынка. Просто потому, что в реестре эта площадка проходит по категории суслика: ее там не видно, в реестре.

Запрещается «движение, остановка и стоянка транспортных средств на тротуарах, газонах, детских площадках и спортивных площадках» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Но это, наверняка, не остановка и не стоянка. Это очередная большая и малая архитектурная форма: памятник герою-гастарбайтеру. Судя по наклейке — вероятно установленный фирмой «Руслан» за собственный счет. Давайте признаем: достойный и весомый ответ похожему на Арцыбашева сантехнику с Соборного! Да еще и аккурат под линией высокого напряжения. Это вам не прорыв унитаза, тут если шарахнет, аж искры посыпятся!

Запрещается «накапливать, складировать отходы производства и потребления вне контейнерных площадок, бункеров или в контейнеры, бункеры не предназначенные для таких видов отходов, вне специально отведенных мест, в том числе на придомовой территории» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Без комментариев. И без действий. Ибо не королевское это дело, за порядком в покоях следить. Вас вон сколько, а король — он один, денно и нощно за вас грешных молится и страдает.

Запрещается «складировать около торговых точек тару, запасы товаров, производить торговлю без специального оборудования» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

«У входов в объекты торговли, сферы услуг и бытового обслуживания собственниками и владельцами данных объектов устанавливаются урны (не менее одной). При наличии нескольких входов в один торговый объект урнами оборудуется каждый вход. Урны должны находиться с наружной стороны входа (на улице); допускается выставление незакрепленных урн на время работы объекта торговли, сферы услуг и бытового обслуживания» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Сразу отметим, что в районе с торговлей творится что-то не понятное. Пока в центре города идёт неравный бой с НТО, создаётся впечатление, что поверженные несанкционщики стремительно сбегаются в Пролетарский район. Проспект Победы сегодня — это почти комсомольская стройка в Советском Союзе: такая же безалаберная, беспардонная и интернациональная. С разбитыми грузовиками в качестве складов  временного хранения. Складывается впечатление, что если в Ворошиловском районе зам по торговле просто крепок и мускулист, в Пролетарском — он огромен и свиреп как все самые грозные викинги из скандинавских легенд вместе взятые. Но это же не так, правда ведь?

«Установка рекламных и информационных конструкций на зданиях, сооружениях и ограждениях, не находящихся в муниципальной собственности и собственности Ростовской области, осуществляется в соответствии с Положением о рекламных и информационных конструкциях на территории города Ростова-на-Дону, архитектурно-художественными концепциями и дизайн-проектами, при их наличии.» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Какая еще архитектура-мархитектура, дизайн-мизайн? Посмотри, как красиво, пестренько. Глазки смотрят и пучатся, значит хорошо им, приятно.

«Информация о выявленных и зафиксированных в рамках общественного контроля нарушениях в области благоустройства направляется для принятия мер в уполномоченный орган Администрации города Ростова-на-Дону и (или) на официальный интернет-портал городской Думы и Администрации города Ростова-на-Дону» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Считайте, что информация уже у вас. А мы идём в другие районы!

Картина Репина «допрыгались»

Часть третья. Разговоры, разговоры, а я маленький такой.

Но самое страшное, то, что касается не только жителей Левенцовки, спокойно заселявшихся в свое время по соседству со свалкой и промзоной и не особо принюхивавшихся к разным сортам свежести отходов, а всего города, ждет нас в ближайшем обозримом будущем.

Потому что, согласно докладу заместителя министра ЖКХ области, мы действительно «приплыли». Площадка временного накопления близка к выработки своей мощности, и максимум, что можно сделать – продлить ее существование. А дальше. А дальше возить мусор просто некуда.

Говорят, что «Чистый город» в ближайшее время закупает новое оборудование для увеличения мощности существующей сортировочной площадки. Говорят, что он срочно его установит для того, чтобы на начальном этапе пока идёт строительство основного производства, чтобы максимально сортировать отходы и свозить остатки на место одновременно возводимого нового полигона.

Вот только строительство нового полигона еще и не начиналось, потому что куда ни кинь, всюду встретишь если не недовольного активиста, так не менее активного суслика, чей норке угрожает сам факт существования двуногих прямоходящих.

Предлагаю еще погонять «Чистый город» и остальных операторов по городам и весям, чтобы потом, с чистой совестью, продираясь сквозь горы отходов на улицах высотой в два-три этажа негодующе восклицать: доколе? когда же наконец? кто же?

Картина не настолько уж фантастическая, учитывая, что сухой сезон заканчивается, впереди дожди, слякоть и непролазная грязь, способная «поставить» даже карьерные самосвалы. В любом случае ничего хорошего из аврала, скорее всего, не выйдет, пока каждый активист — эксперт в отрасли.

Самый правильный сейчас выход — найти оптимальное решение, которое позволит переждать зиму. В конце концов, существуют процедуры, которые могут продлить сроки использования ПВН. Вот только начинать их, включая все возможные экспертизы, надо уже сегодня (а по хорошему – позавчера).

Тем более, что жители Мясниковского района с гораздо большим удовольствием повезли бы свои отходы в Ростов. На ту же Левенцовку.

И поскольку каждый представитель творческой профессии, художник и поэт, располагающий свободным временем и активной жизненной позицией имеет право на увековечение своих трудов, предлагаем ввести профессиональный праздник День общественного активиста. Убирать в этот день с улиц все урны. И позволить всем причастным приветствовать друг друга вопросом: «А тебе воняло»?

А ведь они почти могут работать

Наши заместители глав районов по благоустройству. Сложно сказать, что так привело к такой оперативной реакции на нашу публикацию. Есть мнение, что милые девушки из службы мониторинга на самом деле и являются тем самым теневым правительством, гнева которого боятся все все сильные града сего. Но есть и другая версия, согласно которой боятся сильные, но легкие града сего, нового градоначальника, которому девушки из службы мониторинга ежедневно докладывают результаты своих изысканий.

Впрочем, не будем сильно усложнять ситуацию излишними комментариями. Лучше все вместе насладимся комиксом про ворошиловских супер-героев.

Вот тут слегка промахнулись, но за попытку спасибо.

Будем надеяться, что крысы, прослышав о рвении ворошиловских стрелков, самозастрелятся сами. Негоже все-таки слуг народных по полям в поисках точки на местности рыскать.

Надеемся, что напитки и закуски тут не причем. Потому что после иного их количества не только мусор, света белого не увидишь. На всякий случай, заглянем на днях и мы еще раз.

И сюда еще разок завернем. Мало ли. Заодно сфотографируем все припаркованные на газонной части авто аккурат от администрации и до базы старьевщика.

А вот и первая удача.

И снова в яблочко. Могут же, когда их взбодрят.

Фильм «Ликвидация» видели? Теперь и у нас на раЕне.

Правда строительный забор обошли стороной. Но это потому что устали ходить с непривычки, а не потому что застройщика опасаются. Такие люди, как сектор инспектирования, ничего не боятся. Гвозди бы делать из этих людей!

В любом случае, мы рады, что наша публикация не осталась без внимания. Впереди еще семь районов. А там и конкурс можно объявить: жители какого из восьми хотят видеть себя самыми благоустроенными. Да в том районе месяцок подежурить.

Что могут «короли»

Чиновников в современной России развелось столько, что кинь палкой в воробья, попадешь в чье-нибудь ответственное «мягкое место». При этом результаты их работы зачастую настолько плачевны, как будто делали ее тем самым «мягким местом». В чем мы и убедились лишний раз, решив проконтролировать работу первого из восьми ростовских «королей», он же зам по благоустройству Ворошиловского района.

«Общественный контроль в области благоустройства осуществляется любыми заинтересованными физическими и юридическими лицами, в том числе с использованием технических средств для фото-, видеофиксации, а также интерактивных порталов в сети Интернет» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

В наши цели не входило обесценить неустанные, денные и нощные труды этого неутомимого, самоотверженного и бескорыстного слуги народа. А потому мы не забирались ни в кушери, ни в дебри, ни в отдаленные закоулки. Мы просто стартовали от здания администрации и прошли в произвольном направлении по слегка зигзагообразному маршруту, занявшему ровно 45 минут.

«На территории города запрещается накапливать и размещать отходы производства и потребления, в том числе твердые коммунальные, крупногабаритные, строительные отходы, грунт и иные отходы, в несанкционированных местах. Лица, разместившие отходы производства и потребления в несанкционированных местах, обязаны за свой счет ликвидировать свалочный очаг (свалку) и произвести очистку территории, В случае невозможности установления лиц, разместивших отходы производства и потребления, в том числе твердые коммунальные, крупногабаритные, строительные отходы, грунт и иные отходы, в несанкционированных местах, удаление отходов и рекультивацию территорий свалок производят собственники и владельцы земельных участков в соответствии с действующим законодательством» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Верим, что поиски уже начались!

Запрещается «организовывать стихийные (необорудованные) места (площадки) накопления, складирования отходов» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Дом сдан, а контейнерная площадка видимо в стадии проектирования.

Запрещается «складирование мусора, грунта и отходов строительного производства вне специально отведенных мест (за пределами строительной площадки)» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Строительная площадка в данном случае внутри помещения.

«Контейнерные площадки в обязательном порядке оборудуются на объектах и территориях, где могут накапливаться отходы. Место размещения контейнерной площадки должно быть согласовано в порядке, установленном Правилами организации обращения с отходами производства и потребления в городе Ростове-на-Дону» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

В данном случаи мы наблюдаем уникальную картину, внутри ТЦ «Парк» стоит мульда. Наверное, это самое хорошее место, но только до первого возгорания.

Запрещается «движение, остановка и стоянка транспортных средств на тротуарах, газонах, детских площадках и спортивных площадках» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Но, очевидно, это не распространяется на расположившийся прямо напротив администрации современный и высокотехнологичный, мобильно-стационарный  пункт сортировки вторсырья из близлежащих контейнеров. Стоит ли сожалеть об остатках газона? Сгорел сарай, гори и хата!

Запрещается «накапливать, складировать отходы производства и потребления вне контейнерных площадок, бункеров или в контейнеры, бункеры не предназначенные для таких видов отходов, вне специально отведенных мест, в том числе на придомовой территории» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Без комментариев.

Запрещается «складировать около торговых точек тару, запасы товаров, производить торговлю без специального оборудования» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Без комментариев. Возможно, что зам по торговле просто физически сильнее.

«Ограждение строительной площадки должно быть оборудовано в соответствии с установленным государственным стандартом и иметь опрятный внешний вид: очищено от грязи, не иметь проемов, поврежденных участков, отклонений от вертикали, посторонних наклеек, объявлений и надписей. Повреждение ограждения застройщик обязан устранить в течение суток с момента его обнаружения» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Судя по всему здесь давно прошлись и с утками, и с курами. Но око королевское не гневит подобное безобразие. Поди и не такое видал.

«У входов в объекты торговли, сферы услуг и бытового обслуживания собственниками и владельцами данных объектов устанавливаются урны (не менее одной). При наличии нескольких входов в один торговый объект урнами оборудуется каждый вход. Урны должны находиться с наружной стороны входа (на улице); допускается выставление незакрепленных урн на время работы объекта торговли, сферы услуг и бытового обслуживания» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Вы на этой картинке сусликов видите? Мы тоже не видим. Может быть их там просто нет?

Напомним, что вся прогулка заняла у нас 45 минут.

«Информация о выявленных и зафиксированных в рамках общественного контроля нарушениях в области благоустройства направляется для принятия мер в уполномоченный орган Администрации города Ростова-на-Дону и (или) на официальный интернет-портал городской Думы и Администрации города Ростова-на-Дону» («Правила благоустройства города Ростова-на-Дону»).

Считайте, что информация уже у вас. А мы идём в другие районы!

 

Картина Репина «допрыгались».

Часть вторая. Из глубины сибирских руд…

Есть вероятность, что рекультивация существующих полигонов может обернуться такими проблемами для областной власти, которых даже ей пожелать не хочется. Потому что Ростову, если такое произойдет, будет гораздо хуже.

Вернемся к вопросу рекультивации, на «теле» которых, как мы уже говорили в прошлой статье, брешей и дыр может быть больше, чем блох на дворовой собаке.

Главная опасность таких «брешей» в том, что сквозь них может проходить фильтрат, а так же выходит газ. Конечно, знающие все на свете художники, поэты, танцоры и просто неравнодушные граждане с активной жизненной позицией, знают решение и этой проблемы. Правда им неведомо, что рекультивация — это не просто это не просто «саркофаг над», а сложная система коммуникаций в том числе отвода газа, его сбор при многослойном укрытии различными материалами. Поэтому в их представлении все очень просто: надо быстро, быстро насколько можно, а потом еще быстрее укатать все полигоны в толстый слой глины.

Что же, возможно при таком подходе и наступит для художников и поэтов счастье. Правда недолгое. Потому что накопленный под толстым слоем глины газ выходить наружу не будет, он просто рванет, что долго потом на месте Левенцовки и Изумрудного будут поляны травой зарастать.

Но оставим в покое нашего друга, художника и поэта. Тем более, что реальный выход из ситуации даже почти наметился. Был даже проведен электронный конкурс по разработке документации на проведение проектных работ по рекультивации.

Вот только печально и страшно то, что победила в нем никому не ведомая фирма из Красноярска. Упавшая ровно наполовину от заявленных первоначально 50 млн. рублей.

Хорошо, что в зале были представители ОНФ, а они как известно стоят на страже госзакупок. И вся надежда – на их, при поддержке депутатов Госдумы, обращение в ФАС. Пока еще есть время и нам не пришлось «пролететь» со столь необходимой работой как минимум на год.

Это второй, но не последний момент, который поднимался в ходе совещания. Был еще не менее важный вопрос о судьбе площадки временного накопления. Но это уже другая история, о которой мы расскажем вам завтра.